Bogotá compró otros 596 buses eléctricos a BYD y su flota superará ampliamente a la de Santiago de Chile, llegando casi a 1.500 máquinas

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Un pedido de 596 buses eléctricos realizó en el mes de enero la ciudad de Bogotá, lo que la transformará en la metrópoli con más máquinas de este tipo en el planeta, sin contar China.

La apuesta colombiana fue realizada por el ayuntamiento de su capital para el sistema Transmilenio, encargando esta cantidad de máquinas al fabricante chino BYD, para aportar a una movilidad sostenible que permita ahorrar gastos operativos y reducir emisiones.

Además, la inversión tiene matices especiales ya que en las bases de la licitación se exigió que los buses fuesen carrozados en Colombia, en una plamta ubicada en la localidad de Cerritos que entregará sus primeras máquinas en el año 2022.

El contrato involucra un desembolso de casi 1.500 millones de euros más otros 1.140 millones de la moneda europea para gastos operativos y de mantenimiento durante los 15 años de duración de este vínculo.

Así, Bogotá pasará a la delantera del continente y el planeta, casi doblando los 776 buses 100 por ciento eléctricos que tiene Santiago de Chile, que hasta ahora lideraba este tipo de apuestas en occidente,

Otras ciudades colombianas que han iniciado sus apuestas eléctricas son Medellín con 65 buses de este tipo y Cali, con 35 autobuses que se enchufan a la red eléctrica para obtener energía.

Según cita el portal ForoCochesEléctricos.com, esta medida no tenido un camino despejado ya que en la gestión anterior, representada por el alcalde Enrique Peñalosa, se había apostado por renovar la flota de cbuses con modelos en base a combustible diesel y a gas.

Lo que dice la empresa

Fue el pasado 10 de enero que el portal oficial de Byd anunciaba que se sentían orgullosos de haberse adjudicado “pedidos acumulativos para suministrar 1.002 autobuses eléctricos a la capital de Colombia, Bogotá”, en una licitación abierta a los principales fabricantes del planeta.

Esta cantidad se suma al pedido anterior de 470 buses eléctricos que fueron despachados a Bogotá en noviembre, en modalidades de 9 y 12 metros. Por eso es que la capital cafetera suma un total de 1.472 máquinas eléctricas.

ByD destacó que se trata del pedido más grande de autobuses eléctricos puros fuera de China hasta la fecha, lo que establece un nuevo récord en volumen de ventas para la industria de autobuses eléctricos puros en el extranjero.

De esta manera recordaron que la Autoridad de Transporte Público de la Ciudad de Bogotá (TRANSMILENIO S.A.) lanzó una licitación comercial pública que cubre tecnologías diesel, GNC y eléctricas para 1,295 buses en agosto.

Tres de los socios estratégicos globales de BYD finalmente adoptaron las soluciones integradas de bus eléctrico de BYD para sus ofertas y ganaron con éxito la licitación, logrando en total 1.002 buses eléctricos.

De esta manera BYD se asociará con los fabricantes de autobuses locales Superpolo (de la brasileña Marcopolo) y BUSSCAR, respectivamente, en las partes de la carrocería del autobús.

La empresa aseguró que este lote de autobuses está programado para ser entregado durante 2021 y en el primer semestre de 2022, y se pondrá en funcionamiento en 34 rutas de autobús en cinco regiones de la capital. proporcionando a los residentes a lo largo de las rutas servicios de viaje tranquilos, seguros y libres de emisiones.

Listos y dispuestos

En esta competencia que cubre todas las tecnologías de autobuses, BYD, asegura que este pedido de 1.002 autobuses eléctricos “demuestra plenamente el alto reconocimiento y la confianza del mercado en la tecnología, en los productos y los servicios de BYD”.

En este sentido resumen que hasta el momento, BYD ha ganado 1.472 pedidos de buses eléctricos en la capital colombiana, los que según las autoridades de Transmilenio, reducirán 83.433 toneladas de dióxido de carbono y 9,63 toneladas de emisiones de partículas por año en comparación con los autobuses diésel, los que cumplen con estándares de emisiones europeos de quinta generación durante el período de concesión de 15 años.

Además de Bogotá, los autobuses BYD operan en Medellín, Cali y otras ciudades, acumulando 1.550 pedidos de autobuses eléctricos puros en Colombia, liderando continuamente el impulso para la electrificación de autobuses en este país y en América Latina en general.

“Este pedido de más de 1.000 autobuses marca un nuevo comienzo, que promoverá eficazmente el rápido desarrollo del transporte ecológico en América Latina y la próxima era de la electrificación global de autobuses”, dijo Stella Li, presidenta de BYD Motors.

“En el movimiento hacia la electrificación a nivel mundial , BYD continuará haciendo grandes contribuciones en el futuro. El ensamblaje de las partes de la carrocería de los autobuses en Colombia no solo ayudará a impulsar la economía nacional al crear empleos calificados para la comunidad local, sino que también mejorará la calidad de los servicios de transporte, reducirá las emisiones de carbono y mejorará el medio ambiente”, dijo María Fernanda Ortiz, directora de Transmilenio.

“Como fabricante líder mundial de vehículos de nueva energía, BYD ha superado muchas dificultades derivadas de la pandemia, ganando exclusivamente esta licitación debido a nuestra capacidad integral”, dijo Lara Zhang, Directora Regional de BYD Latinoamérica. Estamos muy agradecidos por la confianza y el reconocimiento de todos nuestros clientes estratégicos, y también estamos deseando trabajar con Superpolo y BUSSCAR en este apasionante proyecto “.


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