La Nueva Familia Busscar está entre nosotros. La línea de ómnibus NB1 fue lanzada por la tradicional armadora catarinense, que llega al segmento carretero con dos modelos con motor trasero.
Son dos los modelos presentados en la nueva línea NB1: Vissta Buss 345 y Vissta Buss 365, ampliando la presencia de la marca en el segmento, que tienen aplicaciones en el servicio regular, para líneas de media y larga distancia, o en el segmento turístico y chárter .
Según Paulo Corso, director comercial de Busscar, la nueva familia NB1 Busscar fue diseñada para satisfacer las necesidades y deseos de los clientes, conductores y pasajeros que eligen la marca para viajar.
“En la nueva familia, hemos alineado la ya conocida fortaleza de la marca con las novedades del mercado, priorizando cada vez más la calidad, la seguridad, el confort y una excelente relación calidad-precio. Estamos felices de lanzar dos vehículos que cumplen con la mayoría de las demandas de nuestro segmento”, dice.
Características de los nuevos Busscar NB1
Los diferenciales de los nuevos vehículos de la familia NB1 Busscar son evidentes tanto en el exterior como en el interior. Entre ellos se encuentran el completo sistema de iluminación frontal LED, faros LED, iluminación lateral y espejos de diseño aerodinámico con alta visibilidad. La excelente relación calidad-precio se destaca por el amplio maletero y el sistema de iluminación modular individual, que facilita el mantenimiento y la sustitución sin necesidad de cambiar todo el conjunto.
Todos estos atributos contribuyen a una apariencia imponente de los vehículos, que también cuentan con deflectores exclusivos y perfil aerodinámico que mejoran la aerodinámica. La línea NB1 tiene un coeficiente de arrastre (CX) de 0,38 -que puede llegar hasta 0,36, según las opciones elegidas para la carrocería- y una fuerza de arrastre del 4,2%, lo que puede resultar en un importante ahorro en consumo de combustible, neumáticos y componentes operativos.
Para el conductor, la nueva familia proporciona una experiencia inmersiva y optimiza el espacio del habitáculo, con facilidad de acomodación en el puesto de conducción y un mayor campo de visión gracias a los nuevos retrovisores con diseño aerodinámico y mandos más accesibles, que facilitan el día a día.
El conjunto de cinco difusores de aire dirigidos hacia el conductor, junto con el aislamiento acústico lateral entre cabina y salón, aportan más tranquilidad, confort y seguridad, sin distraer la atención. Es posible agregar la pantalla de visualización frontal en el parabrisas para aumentar aún más la tecnología en este espacio.
El salón fue diseñado para ofrecer más comodidad, seguridad y practicidad a los pasajeros. Su refinado acabado, con colores cálidos y piezas revestidas en todo el ambiente, incluidos los portaequipajes. El nuevo concepto de corredores entre el pasillo y la zona de asientos contribuye a un aspecto más contemporáneo.
El salón también cuenta con nuevos asientos de Clase Convencional, Clase Superpullman y Clase Leito Turismo, además de nuevos tapizados, con un diseño anatómico, cómodo y contemporáneo, todos con tiradores incorporados en los laterales. Desarrollados para satisfacer las necesidades de los pasajeros, están equipados con un enchufe USB inteligente (doble o simple) y un cinturón de seguridad retráctil de dos o tres puntos, entre otras opciones.
El socio director de Busscar, Marcelo Ruas, dice que este lanzamiento refuerza el destaque de la empresa en el segmento. “Los Vissta Buss 345 y 365 son los primeros buses de una nueva familia, que tiene como objetivo consolidar aún más la marca en el mercado nacional e internacional”, explica.
Futuro de los NB1
También según Busscar, en 2024, los modelos Vissta Buss 400 y Vissta Buss DD se incorporarán a la línea NB1 y se fabricarán únicamente en chasis Euro 6.
La situación de la línea El Buss será evaluada por la automotriz el próximo año.
Nota basada en información del portal Unibus RN.
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